Новинка получила агрессивный аэродинамический обвес кузова, выполненный в стиле прототипа дорожной версии гоночного купе Scirocco GT24, регулируемую подвеску, мощные четырехпоршневые тормозные механизмы, спортивную выпускную систему и 19-дюймовые колесные диски. Под капотом концептуального хэтчбека Studie R установлен двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 270 лошадиных сил, работающий в паре с шестиступенчатым "роботом" DSG с двумя сцеплениями. Отметим, что аналогичный двигатель используется и на хэтчбеке Audi S3, однако на этом автомобиле агрегат развивает на пять лошадиных сил меньше, чем в Scirocco.

Динамические характеристики "горячего" хэтчбека пока не сообщаются, однако по информации некоторых зарубежных изданий, до "сотни" автомобиль сможет разогнаться менее чем за шесть секунд, а его максимальная скорость будет ограничена электроникой на отметке 250 километров в час.

По предварительным данным, продажи "заряженного" VW Scirocco на европейском рынке начнутся в 2010 году.